課程目標(biāo)

培訓(xùn)簡介：了解如何運(yùn)用設(shè)備維護(hù)策略；學(xué)會如何通過科學(xué)理論，結(jié)合企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)定PM 的周期。量化設(shè)備維護(hù)管理，加強(qiáng)控制，以最大限度提高生產(chǎn)設(shè)備的可用性和可靠性，發(fā)掘設(shè)備潛力。教授維護(hù)管理的新方法，了解如何對設(shè)備進(jìn)行生命周期成本分析，測算設(shè)備生命周期中最佳的維護(hù)策略，將設(shè)備維護(hù)和生產(chǎn)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)聯(lián)系起來，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)效益。

課程大綱

兩天的課程包括: Two days

**部分 設(shè)備維護(hù)的目的

1. 基本概念

設(shè)備為什么會發(fā)生故障?

設(shè)備的生命周期?

2. 維護(hù)工作流

工作請求/工作單/計(jì)劃性維護(hù)（PM）/可靠性工程工作流

第二部分 計(jì)劃性維護(hù)/程序性維護(hù) (PM)

1. 計(jì)劃性維護(hù)的理念和目的

計(jì)劃性維護(hù)是什么？

如何來設(shè)置計(jì)劃性維護(hù)？

設(shè)備故障原因分析

1.3.1 設(shè)備故障原因決策樹

設(shè)備故障模式: **系統(tǒng)的方法來檢測一個設(shè)計(jì)可能發(fā)生故障的方式。它認(rèn)為不管人們多仔細(xì)和經(jīng)驗(yàn)豐富，錯誤總會在一些情況發(fā)生，或可能發(fā)生。

1.3.2 設(shè)備故障重要度分析

根據(jù)安全、環(huán)境、生產(chǎn)和質(zhì)量四大因素，進(jìn)行綜合評估

1.3.3 故障原因與效應(yīng)分析（FMECA）

1.3.3.1 故障原因與效應(yīng)分析風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)

1.3.3.2 風(fēng)險(xiǎn)的概念

1.3.3.3 設(shè)置企業(yè)故障原因風(fēng)險(xiǎn)檔案

2. 維護(hù)策略

維護(hù)策略分析決策樹

故障定位間隔（FFI）

概念 – 這種方法通常適合于安全設(shè)備，這些設(shè)備通常有幾個

冗余，以確保安全。

2.2.2 平均設(shè)備故障間隔時間（MTBF）- MTBF 是某個設(shè)備在一定情況

下、一定期間內(nèi)連續(xù)發(fā)生故障之間的間隔時間。

視情維修（CBM）

概念 - 視情維修/狀態(tài)監(jiān)控是一種維護(hù)策略，它基于檢測設(shè)備的狀況來評估設(shè)備在一定期間是否會發(fā)生故障。設(shè)備的狀態(tài)可以**“狀態(tài)監(jiān)控”、“過程控制技術(shù)”或“人的感覺”等進(jìn)行監(jiān)控。PF 間隔 - 是設(shè)備在檢測到潛在故障和實(shí)際發(fā)生功能性故障之間的間隔。大修小修期，定期維修（FTM）概念 –定期維護(hù)（FTM）是對基本的預(yù)防性維護(hù)設(shè)定一個固定的周期進(jìn)行維護(hù)。韋伯分析(Weibull Analysis) – 它是一個工程性的分析工具，它是可靠性工程師的選擇，能夠協(xié)助為風(fēng)險(xiǎn)定義故障可能性、成本、可靠性和影響程度，并根據(jù)參數(shù)來以計(jì)算優(yōu)化的周期。這個方法也稱為韋伯分布。以風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)檢查（RBI）

2.5.1 概念 - 以風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的維護(hù)（RBI）是**風(fēng)險(xiǎn)分析原則來管理檢測設(shè)備，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)來做特定的檢測，并設(shè)定周期。RBI 是基于設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)分析中得到的信息來規(guī)劃檢測。風(fēng)險(xiǎn)分析可以確定潛在的對設(shè)備的威脅和功能降低，并評估故障的風(fēng)險(xiǎn)和影響大小。RBI 是針對高風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備，以探測潛在的問題。使用RBI 的目的是為了生成經(jīng)濟(jì)有效的檢測和維護(hù)保證設(shè)備可靠性。

2.6 重新設(shè)計(jì)（Redesign） - “重新設(shè)計(jì)”策略是指重新設(shè)計(jì)設(shè)備來更好的

滿足風(fēng)險(xiǎn)或運(yùn)行的需求。

2.7 運(yùn)行直至失效（Operate to Failure） - “運(yùn)行到失效”策略是指當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和影響很小時，可以讓設(shè)備一直運(yùn)行，直到失效。

3 維護(hù)計(jì)劃的制訂

第三部分 以可靠性為中心的維護(hù)（RCM）和計(jì)劃維護(hù)優(yōu)化（PMO）

1. RCM 和PMO 的基本概念

以可靠性為中心的維護(hù)RCM: 用一系列的方法，以優(yōu)的實(shí)用和有效的維

護(hù)組合來保持設(shè)備的設(shè)計(jì)可靠性。

PMO: 計(jì)劃性維護(hù)優(yōu)化。

2. RCM 和PMO 的比較

3. RCM 和PMO 各自優(yōu)勢


兩天的遞進(jìn)課程包括:

第四部分 設(shè)備維護(hù)管理的新方法

1. 以風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的維護(hù)

2. 可能性

3. 理解完整的生命周期

第五部分 在EAM 系統(tǒng)的實(shí)施使用中運(yùn)用設(shè)備維護(hù)管理新方法

1. 風(fēng)險(xiǎn)評估

2. 如何實(shí)施可能性

3. 分析整個生命周期成本

第七部分 生命周期成本分析 LCC

1. 概念 - 生命周期成本分析是計(jì)算不同的維護(hù)策略在生命周期內(nèi)對設(shè)備所帶來的財(cái)務(wù)影響和風(fēng)險(xiǎn)大小。

2. 區(qū)分可維護(hù)性設(shè)備

3. 其他變量

4. 生命周期分析過程

4.1 設(shè)備故障原因分析

4.2 商業(yè)單元運(yùn)營數(shù)據(jù)

4.3 維護(hù)項(xiàng)目成本

4.4 收集失效模式信息

4.5 進(jìn)行蒙特卡羅（Monte Carlo） 模擬

5. 生命周期成本分析 – 工程方面

對工廠的工程性方面進(jìn)行分析，根據(jù)不同的模型分析不同的結(jié)果，與設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、可靠性相比，決策工廠將來的優(yōu)產(chǎn)量。分析比較各種資產(chǎn)維護(hù)策略，選擇優(yōu)的設(shè)備維護(hù)策略。

6. 生命周期成本分析 – 財(cái)務(wù)方面對工廠的財(cái)務(wù)方面包括成本和設(shè)備置換進(jìn)行分析，提供財(cái)務(wù)模型，預(yù)計(jì)工廠將來的產(chǎn)量和成本，決策佳置換計(jì)劃，增強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)作，提高企業(yè)的利潤。